- Должностная инструкция старшего механика (морской и речной транспорт) .
- Судовые механики осуществляют контроль за эксплуатацией, техническое обслуживание и ремонт оборудования и механизмов на борту судна или.
- Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта. Диспетчер непосредственно подчиняется механику гаража.
- Должностная инструкция старшего механика. Утверждаю Должностная инструкция старшего предприятиями и судовыми специалистами.
- Должностная инструкция механика (рус.), каталог должностных инструкций по всем специальностям, возможность просмотреть инструкцию или скачать.
Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в помощника капитана, старшего механика осмотр судна, судовой техники и. Судовой экипаж состоит из капитана, других лиц командного состава ( судовых капитана, старший механик, 2, 3 механики и электромеханик( электрик). Должностная инструкция старшего механика (морской и речной транспорт) вспомогательных котлов, судовых технических средств и систем судна.
Должностная инструкция старшего помощника капитана. Должностные инструкции Открыть в формате WORD 1. Общие положения 1. Старший помощник назначается на должность и освобождается от должности приказом руководителя организации в порядке, установленном законодательством РФ.
Старший помощник подчиняется непосредственно капитану судна, а ему подчиняется, в административном порядке, весь экипаж. Распоряжения старшего помощника в части соблюдения судового порядка, дисциплины, организации службы и распорядка обязательны для исполнения всеми членами экипажа и иными лицами, находящимися на судне. Старший помощник руководит палубной командой и командой быта, а также работой других помощников капитана. Старший помощник является начальником общесудовой службы. Старший помощник капитана должен быть постоянно готов заменить капитана и принять на себя командование судном. На должность старшего помощника назначается лицо, обладающее необходимые знаниями, умениями, навыками, имеющее высшее специальное образование и стаж работы не менее .
Функциональные обязанности Старший помощник капитана: 2. Составляет и корректирует судовые расписания. Организовывает и проводит подготовку экипажа по борьбе за живучесть судна, использованию спасательных средств и спасению людей, груза и судового имущества, контролирует подготовку аварийных партий и групп, непосредственно руководит действиями экипажа по борьбе за живучесть судна. Обеспечивает наличие на борту и надлежащее хранение неснижаемого запаса продуктов. Контролирует и ведет учет количества воды в балластных и питьевых цистернах, ее расход.
Совместно с начальниками служб размещает членов экипажа и временно прибывших на судно лиц по жилым помещениям. Обеспечивает правильную техническую эксплуатацию и содержание в надлежащем порядке корпуса, палуб, надстроек, судовых помещений и отсеков, питьевых танков, помещений коллективной защиты, медицинской помощи и провизионных кладовых, дозиметрических приборов, средств индивидуальной защиты и затемнения, рангоута и такелажа, грузового, якорного, швартового, буксирного устройств, спасательных средств судна; противопожарного, аварийно- спасательного оборудования, имущества и инвентаря, мерительных, воздушных и приемных труб; воздухоотводов и приварных каналов вентиляции, клинкетных дверей и их приводов (кроме машинно- котельных отделений), трапов, штормтрапов и кранцевой защиты. Совместно с главным (старшим) механиком проверяет состояние водонепроницаемых отсеков и закрытий судна. Планирует и осуществляет контроль за проведением судовых работ; следит за качеством приготовления пищи. Обеспечивает своевременное получение, хранение, расходование и учет аварийно- спасательного, противопожарного и специального имущества и инвентаря, снабжения и расходных материалов по общесудовой службе.
Ведет документацию по учету технического состояния своего заведования, готовит ремонтные ведомости; составляет планы проведения занятий, учений, осмотров, проверок и обеспечивает их выполнение; ведет судовую книгу приказов. Перед выходом в рейс: 2. Обеспечивает подготовку судна по- походному, принимает меры к надлежащему креплению палубных устройств и грузов. За 2 часа до выхода докладывает капитану о готовности службы к рейсу и за 1. Перед началом и в ходе грузовых операций: 2. Обеспечивает подготовку грузовых устройств и помещений к приему груза; проверяет их готовность совместно со вторым помощником, старшим механиком, электромехаником и помощником капитана по пожарно- технической части.
Лично руководит подготовкой судна к перевозке опасных грузов и обеспечивает выполнение правил их перевозки. Контролирует надлежащее крепление палубных устройств и грузов; организовывает и ведет наблюдение за водонепроницаемостью корпуса, герметичностью наружного контура судна; принимает меры к их обеспечению; руководит подготовкой судна к штормовому плаванию и к борьбе с обледенением.
При оставлении судна экипажем обеспечивает проверку помещений судна и следит за тем, чтобы на судне не осталось людей. Несет ходовые вахты с 4 до 8 часов и с 1.
В сложных условиях несет ходовые вахты по указанию капитана. Ответственность 3. Старший помощник капитана несет ответственность за ненадлежащее исполнение обязанностей, необеспечение возложенных на него задач в. Российской Федерации.
Обязанности членов экипажа. Судовой экипаж состоит из капитана, других лиц командного состава (судовых офицеров) и команды – боцман, матросы, мотористы, повар. К командному составу (судовым офицерам) кроме капитана относятся старший помощник капитана, 2 помощник капитана, старший механик, 2, 3 механики и электромеханик(электрик). Все члены экипажа должны иметь дипломы, сертификаты и свидетельства, предусмотренные международными и национальными нормативно- правовыми документами, удостоверяющими их квалификацию, компетентность, профессиональную подготовленность и медицинскую пригодность к морской службе. Дипломы, сертификаты и свидетельства в оригинале хранятся на судне и в копии в Компании.
Судовая структура управления включает высшее руководство судна и судовые службы, назначение, задачи и взаимодействие этих служб, обязанности, полномочия и ответственность их персонала. Высшее руководство — капитан судна. Заместителем капитана является старший помощник. Судовая эксплуатационная служба включает командный (офицерский) состав - старшего, второго помощников капитана, и рядовой состав — боцмана, матросов, повара. Состав и численность судового экипажа устанавливается Судовладельцем, исходя из назначения, размеров, технической оснащенности и энергетической вооруженности, условий и особенностей эксплуатации судна. Он не могут быть ниже норм, установленных Администрацией в соответствии с положениями: Конвенции о минимальных стандартах в торговом судоходстве, 1.
ILO- 1. 47); IМО. Он должен знать: сферу деятельности, условия эксплуатации судна и их особенности, распорядок, режимы работы и рабочие нагрузки; правила предосторожности, приемы и методы безопасного выполнения операций, предусмотренных должностными инструкциями, в нормальных и аварийных ситуациях; должностные обязанности, их место и значимость в судовой системе управления безопасностью и влияние на функционирование этой системы. Капитан приступает к исполнению обязанностей после подписания Акта приема- сдачи судна. Акт подписывается принимающим и сдающим судно капитанами. Если по каким- либо причинам сдающий капитан отсутствует, Акт подписывается принимающим судно капитаном в присутствии полномочного представителя Компании (с указанием причины отсутствия сдающего капитана). Акт утверждается Директором, а в копии хранится на судне. Вступление капитана в должность объявляется приказом по судну и регистрируется в судовом журнале.
Судовой персонал, назначенный на судно, должен представиться капитану. До вступления в должность он должен изучить и показать знание судна, судовой системы управления безопасностью и должностных инструкций. Изучение судна, судовой системы управления безопасностью и должностных инструкций проводится под руководством непосредственного начальника.
Вступление в должность судового персонала осуществляется после подписания должностной инструкции и инструктажа на рабочем месте, проводимого непосредственным начальником. Судовой командный состав составляет и подписывает Акт приема- передачи дел. Акты представляются капитану (старшему механику) на утверждение и направляется в Компанию, а копии хранятся на судне.
Акт приема- передачи дел старшим механиком утверждается капитаном и хранится в Компании, в копии - на судне. Вступление в должность вновь назначаемого и перемещаемого по службе на том же судне судового персонала оформляется приказом капитана.